经常有钣喷专业的朋友给我留言,提出很多关于钣喷行业的一些非技术类的问题,比如:汽车喷漆加盟行业的现在?汽车喷漆加盟行业的发展方向?钣喷店的经营方式?钣喷人员的绩效?等等问题,相反机修专业很少有提关于行业“形态”类的问题,为什么有这样的反差?我大体分析一下:钣喷技术门槛较低,只要用心再有个好点的师傅一般1-2年就可以“行走江湖”了,尤其喷漆专业的特殊性工资较高,吸引了很多人加入,还有机修和钣金转行加入,造成了喷漆专业人员拥挤,这两年由于处于经济改革转型中,各个行业不太景气,加之钣喷业恶性竞争,也就处于风口浪尖了,都在担心自己的饭碗,是造成了此类问题较多的原因,下面我就浅陋的剖析一下,由于汽修行业这两年不是太单纯,有很多其他行业渗透,比如:互联网+、金融行业依托、连锁加盟、油漆商、配件商等造成了行业发展的不确定性,把行业人员都变成了吃瓜群众,傻傻的分不清,无法深入剖析,只是有选择的讨论。
汽车喷漆加盟行业目前状态
汽车喷漆加盟行业目前在“蛮荒时代”(门槛很低,谁想搞都能搞)。汽车喷漆作为汽车维修厂的附属业务已经存在很多年,早期前一台奔驰据说是刷漆还不是喷漆,大概2005年左右有些先知先觉的汽车喷漆工出来单独搞出一个“专业钣金喷漆”。很火一段时间,这部分人就是现在常说的路边店。05年以前路边店做专业扳喷很少,几乎没有,为毛?现在有人看来那时人傻呀。实际那个时候出来专门做这个的基本不赚钱,为啥?车少呀,那时一年全国才卖多少车?大部分车是进入公务车系统。公务车一般会到路边综合店,(具体原因?呵呵,你懂的。)
很多我现在拜访大老板都是那个类型转变过来的,他们拿了前一桶金后开4S店,开更大的综合修理厂。路边专业店自然日子不会好过了。个人车辆很少,另外你就只能扳喷,其他维修项目你搞不了咋办?公务车没有就搞保险公司呗?路边专业店搞保险公司?保险公司业务早就被4S店和大型综合修理厂给拦截了。路边店?靠边站。07年前后杭州小拇指和车骑士作为连锁专业的喷漆快修店出来了,小拇指严格说也不是单独的扳喷专业店,但小拇指的主营业务当时确实是扳喷快修业务为主打业务。他的快修主要在干磨工艺推广,据说小拇指卖了不少干磨机。等干磨工艺推广开来,他的快修优势不明显了。当时很火,加盟店很多。到现在为止小拇指也已经转型为综合业务的连锁修理厂。虽然有些加盟店倒闭了,但小拇指在国内喷漆市场确实树立了一个标杆。同时,“连而不锁,锁而不牢”的挑战在小拇指依然存在。经常有人问我钣喷快修是什么样的技术,我已经说了很多次了,快修不是技术,它只是在综合汽修厂独立出来了,形成了专业化的管理,甚至是垄断式的经营,深层挖掘他们前身或后台老板无非就是油漆商、设备商、配件商还有一些搞软件的等等,多元化的渗透,无非就是卖产品或者圈钱。
汽车喷漆加盟行业趋势,咱不敢说咱知道未来趋势,只能用经验来推测,哪里不对请多批评。
刚才已经把汽车喷漆调色行大概的做了叙述。咱认同市场现状同时也了解到洗牌的急迫性。今天咱就汽车喷漆行业三种形式(4S店、综合维修厂、专业店)未来的发展聊聊,聊哪算哪,欢迎拍砖。
首先4s店作为汽车行业的中流砥柱。(舆论上的攻击都是功利性的,没了4S店,消费者会更苦逼。)4S店收购兼并会一直下去。国内就几家大集团而易,搞4S单店或者小集团会因为资金问题被迫卖掉,不如早卖,卖个好价钱。这不是打击,资本游戏本身就是这样,你借高利贷,人家股市创业板、天使投资、整合融资,都零成本搞。你咋跟人家比?有一个汽修平台都特马赔了十几个亿还整天吹牛逼呢,所以说现在多元化市场瞬息万变,都在接受被洗牌。
4S店汽车喷漆调色生产已经有以下3种变化
1、4S店钣喷生产已经托管出去,有的是把部分管理托管出去(如材料管理)。专业人干专业事,这是趋势。
2、有4S店集团成立钣喷中心,集中管理运营钣喷生产。把钣喷当作生产单位进行管理,成本、效率、人员、场地等优势互补,集合优势很好。但也有店面从钣喷中心拆分,主要原因管理混乱,钣喷中心与店面的责权利没划分好,趋势是不代表你能做成。
3、还有集团请个牛逼的钣喷管理人,带钣喷专业的团队对集团多店面的钣喷整体管理培训。