汽车基材不仅要用底漆防腐、防锈，更重要的是用面漆涂装，以提高对金属的保护。面漆不但要有优良的装饰性（漆膜色彩鲜艳、光亮丰满），而且需要良好的保护性。漆膜有耐候、耐水、耐油、耐磨合耐化学腐蚀性能的要求，因此，在选择汽车用面漆时应从以下几个方面来考虑。
一、外观
色彩鲜艳，光泽醒目，色差小，丰满度强和鲜映性好。
二、硬度和抗石击性
面漆应坚硬、耐磨，且有足够的抗石击性（一般在2H以上）。保证漆膜在汽车行驶中遇有路面沙石的冲击和摩擦时不会产生划痕。
三、耐候性和耐老化性
耐候性和耐老化性是选择面漆时的重要指标之一，如果汽车用面漆的耐候性和耐老化性不好，则使用不久后汽车面漆就会失光、变色和粉化，直接影响汽车的装饰性，新车很快变成旧车。因此，要求汽车用面漆涂层有良好的耐候性和耐老化性。
四、耐湿热和防腐蚀性
漆层在湿热条件下（如温度40℃，相对湿度90%）不能起泡或失光
五、耐化学药品性
面漆涂层在使用过程中，如与蓄电池点解液、润滑油、制动液、汽油、柴油和各种清洁剂等直接接触，擦净后接触面不应有变化、起泡或失光等现象。
六、施工性能
高温原厂漆必须适应烘干温度在120℃以上，烘干时间30min等施工条件。在装饰性要求比较高的场合，还应具备优良的抛光性能。而汽车修补漆必须与原厂漆相匹配，并能在60~80℃温度下烘烤成膜以适应手工涂装。
面漆涂装的好坏，主要取决于其本身性能与前工序处理的好坏，例如，底漆涂层不洁净，裂纹没有填好，研磨不光滑，在面漆涂装后，漆膜的缺陷就会表露无遗，所以在面漆涂装前要严格检查前一道工序。了解油漆的性能，按照厂家给定的比例配比，采用正确的喷涂方法，正确使用喷枪等喷涂设备，才能保证施工质量，提高面漆装饰性。
