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在日常使用车的过程中难免会造成漆面损伤，很多人选择的办法就是去4S店或者修理厂进行修复补漆。表面上看起来和原厂漆没什么不一样，但懂行的人都明白，再牛的技师也无法还原原厂漆的效果，为什么这么说呢？听小编为你慢慢说说其中的原因。

首先，汽车车漆分为工厂漆和后工厂漆两种，其差别主要在于工艺条件

工厂漆，其实是和汽车防锈工艺相关的。在车架安装焊接完成后是亮闪闪的金属色，接下来就整体进行化学清洗，再用化学的方式做一层基础的防锈膜，之后进行底漆，色漆的自动化喷涂。其操作难度主要在以下三点：

施工环境污染，工厂漆是在工厂里是流水线上走的，不会有做完一步之后就暴露在复杂空气环境的情况，而在工厂流水线上是可以控制的，这会带来粉尘等小颗粒物附着的问题，降低漆水粘结强度。

而后工厂漆则是在维修厂和4S店在施工环境下进行，污染方面是无法达到工厂的施工环境要求，自然效果也达不到工厂环境下的效果。

施工方式，工厂喷漆方式是用的机器人，在封闭的操作车间里以很均匀的方式在做整体喷涂。漆膜厚度均匀性相比后期4s的维修喷涂要容易控制得多，同理包括色漆的颜色均匀性和老化一致性。

喷涂对象，在工厂环境下喷涂对象是整个车架，不需要考虑其它零件的温度耐受范围，于是可以使用高温漆。高温漆的作用方式大概是一些细小粉末，喷涂附着之后送去烘烤，在高温下这些物质融化结合形成一层致密坚硬的物质，硬度和附着强度远不是后面拿个烤灯或者烤房里面那种工艺能比的。

后工厂喷涂只能选用低温漆，工厂喷涂有工艺环境条件选用高温漆，这是工艺鸿沟，无法超越。在汽车修复的时候建议选择科涂水性汽车漆施工简单，技术成熟，配色齐全蜚声国际。

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